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隧道二襯臺車定位的詳細步驟

時間:2024-11-21 10:09:03 點擊:218 次 來源:洛陽高飛橋隧機械股份有限公司
  在隧道工程建設(shè)中,二襯臺車是確保隧道結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定的關(guān)鍵設(shè)備之一。二襯臺車的正確定位對于隧道的施工質(zhì)量和進度至關(guān)重要。本文將詳細介紹隧道二襯臺車定位的步驟,以確保施工人員能夠準(zhǔn)確、有效地完成隧道二襯施工。

  隧道二襯臺車定位

  

  1、測量放樣

  
  定位工作的第.一步是進行準(zhǔn)確的測量放樣。測量人員使用全站儀等高精度測量工具,將隧道二襯的五個關(guān)鍵點(模板中心點、兩個大邊模上沿點、兩個小邊模上沿點)在隧道內(nèi)進行準(zhǔn)確定位。這些點的定位需要用釘子標(biāo)記,并記錄下釘子面的高程,以便于后續(xù)的定位工作。
  

  2、臺車行走定位

  
  在臺車定位前,首先要將臺車移動到正確的里程位置。然后,通過使用鉛垂線和測量工具,對臺車進行對中和高程控制。確保臺車的中心點與隧道中心線對齊,并且臺車的高度調(diào)整到與隧道設(shè)計高程相匹配。
  

  3、邊模上沿點定位

  
  在中心點定位完成后,接下來需要定位兩個大邊模上沿點和兩個小邊模上沿點。這些點的準(zhǔn)確定位對于確保二襯臺車與隧道壁的貼合度至關(guān)重要,可以避免后續(xù)施工中出現(xiàn)誤差。
  

  4、中心點校核

  
  在邊模上沿點定位后,需要對中心點進行再次校核,以確保臺車的對中和高程沒有偏差。如果發(fā)現(xiàn)偏差,需要及時調(diào)整,直到滿足施工要求。
  

  5、液壓系統(tǒng)操作

  
  臺車的定位不僅依賴于測量和調(diào)整,還需要液壓系統(tǒng)的準(zhǔn)確操作。通過操作液壓系統(tǒng)的平移油缸,可以調(diào)節(jié)臺車的位置,使其與隧道中線對齊。同時,通過頂升油缸,可以調(diào)整臺車的高度,確保與設(shè)計高程一致。在調(diào)整到位后,需要旋緊基礎(chǔ)千斤,以固定臺車的位置。
  

  6、斷面尺寸復(fù)核

  
  在臺車定位和調(diào)整完成后,需要對斷面尺寸進行復(fù)核,以確保臺車的尺寸與隧道設(shè)計斷面相匹配。這一步驟是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),可以避免因尺寸誤差導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)問題。
  

  7、支承位置確定

  
  為了確保臺車的穩(wěn)定性,需要在門架內(nèi)側(cè)的下縱梁與地面進行支承,避免側(cè)壓力使門架立柱內(nèi)收。同時,在門架外側(cè)與側(cè)??v梁處設(shè)置數(shù)道水平支承,以增強臺車的穩(wěn)定性。
  

  8、垂直支承

  
  在門架上橫梁與上縱梁處,采用數(shù)道垂直支承,通過液壓缸和支承絲杠進行機械鎖定,確保在襯砌施工中液壓缸不回縮,模板不變型,從而保證施工的準(zhǔn)確性和安全性。
  
  隧道二襯臺車定位是隧道施工中的一個重要環(huán)節(jié),它直接關(guān)系到隧道的施工質(zhì)量和安全。通過上述詳細的步驟,包括測量放樣、臺車行走定位、邊模上沿點定位、中心點校核、液壓系統(tǒng)操作、斷面尺寸復(fù)核、支承位置確定和垂直支承。這些步驟對于確保隧道施工的準(zhǔn)確度和安全性至關(guān)重要,涉及到全站儀測量、鉛垂線對中、液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)以及機械鎖定等多個技術(shù)環(huán)節(jié)。通過準(zhǔn)確執(zhí)行這些步驟,施工團隊能夠提高隧道二襯施工的效率和質(zhì)量,保障工程的穩(wěn)定性和安全性。因此,施工人員需要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)和方法,以適應(yīng)現(xiàn)代隧道施工的需求。
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